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奧迪正式發布第三代 Q7。
雖然如今奧迪旗艦 SUV 席位，將由一臺尺寸更大的全新車型接任，但全新 Q7 在豪華質感上依舊毫不妥協，這款更大尺寸的新車便是 Q9。
上一代 Q7 服役長達十年，全新第三代車型相比老款，整體造型更健碩、氣場更強。車頭更高聳，前輪輪眉微微外擴，后輪輪眉則大幅隆起，營造出豪華 SUV 消費者青睞的硬朗氣場。
前臉配備大尺寸進氣格柵，中網采用密集網狀設計。第三代 Q7 還換裝了分層式分體大燈，該設計已率先應用于奧迪 Q6 e-tron 等車型。奧迪多款車型搭載過智能分段式 LED 日間行車燈，而全新 Q7 的燈光技術再度升級：這套車燈不僅可在路面投射結冰路段等警示標識，還能將轉向提示光投射至地面，提醒周邊車輛與行人。
今年晚些時候，Q9 無偽裝實車圖將會發布，屆時才能完整對比兩款車型的外觀與車身尺寸。從此前 Q9 預告圖來看，其后車門更長、車頂與腰線更平直，牌照框設置在后保險杠上；而線條更圓潤的 Q7，則將牌照框置于尾門處。
新車首次提供第二排獨立雙座選裝方案（與全新 Q9 一致），不過 Q9 第二排乘客的腿部空間會寬裕不少。儲物容積方面，放倒第三排座椅后最大可達 722 升，根據座椅布局不同，容積最高接近 2000 升。
動力配置因銷售地區差異明顯。
而包括美國在內的多數市場則全系搭載汽油發動機，不提供柴油版本。
底盤部分標配自適應空氣懸架、四輪轉向、全時四驅以及電控減震系統。懸架可結合導航路況數據，提前應對鐵路道口等路面障礙，上下車時車身還會自動降低，提升便利性。
奧迪希望憑借全新 Q7 的現代化設計與體驗，對標已上市八年的寶馬 X5。但寶馬今年晚些時候也將推出基于新世代平臺打造的全新 X5，加之奧迪 Q9 同步入市，勢必分流部分 Q7 潛在客戶。
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