網通社快報 6 月 11 日，根據大河財立方報道，長春市工業和信息化局發布《長春市汽車產業發展 " 十五五 " 規劃（征求意見稿）》。文件官方明確提及，中國一汽在市場競爭內卷與國家強監管雙重背景下，近年產銷持續下滑，未來或將面臨央企戰略重組壓力。
當前汽車行業價格戰持續，行業利潤率走低，國家層面持續強化監管。今年以來，工信部等多部門多次部署，規范汽車及產業鏈競爭秩序，整治無序內卷、低價競爭與賬期問題。國資委明確提出，將對整車央企實施戰略性重組，提高產業集中度，集中優勢資源打造世界一流汽車集團。
長春汽車產業深度綁定一汽，其重組不僅影響企業自身，更關乎地方經濟、財稅與就業穩定。規劃同時提出，全力支持中國一汽整合全球創新資源，深化與零跑、華為、大疆等企業在新能源汽車、智能網聯等領域的戰略技術合作。
文件中還提到，到 2030 年，長春市汽車產業產值達到 5500 億元，其中整車產值達到 3700 億元，零部件產值達到 1800 億元；整車產量達到 233 萬輛，新能源汽車產量、自主品牌產量分別占汽車總產量比例達到 50%，汽車產業競爭力顯著提升。
到 2030 年，引進新能源整車企業 1 家及以上，形成整車產業多元化發展格局；規上零部件企業達到 500 家，建成全球領先的高端智能綠色制造和配套基地。
（圖 / 文 網通社 奇莉）
