穩外貿,海關總署牽頭,聯合多部門在津上新服務,便利京津冀車企出海。
目前,不同國家對于汽車及零部件進口,有相應的法規和標準。為了幫助企業更好掌握各國要求,去年底,海關總署國際標準與技術法規研究中心、與天津海關等單位,聯合成立新基地,重點梳理出主要出口國家和地區的最新通關要求,提供政策解讀和風險預警。
北汽福田北京工廠是首家獲益企業。眼前的這批新能源改裝重卡,即將出口意大利。針對歐盟出臺的新電池法案,海關幫企業提前梳理出包括電池回收報廢、提供電池護照等相關證明文件,確保符合當地通關標準。
穩外貿,海關總署牽頭,聯合多部門在津上新服務,便利京津冀車企出海。
目前,不同國家對于汽車及零部件進口,有相應的法規和標準。為了幫助企業更好掌握各國要求,去年底,海關總署國際標準與技術法規研究中心、與天津海關等單位,聯合成立新基地,重點梳理出主要出口國家和地區的最新通關要求,提供政策解讀和風險預警。
北汽福田北京工廠是首家獲益企業。眼前的這批新能源改裝重卡,即將出口意大利。針對歐盟出臺的新電池法案,海關幫企業提前梳理出包括電池回收報廢、提供電池護照等相關證明文件,確保符合當地通關標準。
覺得文章不錯,微信掃描分享好友